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覺不覺得「台灣製造」被捧得太高了呢？
問題
網路閒晃，見一事有感而發～～～日前在某汽車討論網站看見一題，焦點是國產車的品質，內容是有人聲稱國產車的品質已和進口車差不多，而贊成這種評價的人，發言的內容常「認為台灣製造水準很高」，所以「組裝」更是難不倒台灣，因此國產車的品質已不亞於進口車，持此論者又認為國產車是拿原廠設計來製造或裝配，這有什麼難的？所以、、、、、不亞於進口車、、、、感覺很多人好像認為造車和玩模型的難度差不多、、、、...顯示更多網路閒晃，見一事有感而發～～～日前在某汽車討論網站看見一題，焦點是國產車的品質，內容是有人聲稱國產車的品質已和進口車差不多，而贊成這種評價的人，發言的內容常「認為台灣製造水準很高」，所以「組裝」更是難不倒台灣，因此國產車的品質已不亞於進口車，持此論者又認為國產車是拿原廠設計來製造或裝配，這有什麼難的？所以、、、、、不亞於進口車、、、、感覺很多人好像認為造車和玩模型的難度差不多、、、、因為我賺呷的公司與製造業材料有關，供應的對象有國內的塑化業、金屬業與汽車業，所以我個人並不茍同這種評價，據我所知，國內汽車業的板金和骨架，的確有能力自製，但是鋼材的塗覆上是較原廠設計縮水的，這點當然影響著安全性，而安全性是品質的重要指標，所以我個人並不茍同這種評價～～版面上還有很多人更專業地反駁之，不在話下。令我覺得好奇的是，是不是因為媒體經常宣傳台灣製造，所以扭曲了或製造出許多奇奇怪怪的評價呢？有小孩的朋友應該體會深刻，台灣製造的品質其實差強人意，從嬰兒用品開始，我們常一開始會選擇台灣製造的商品，但是過不了多久，就會轉向選擇日本品牌或歐美品牌，而這些大品牌，全是中國製～～孩子大一點常換鞋子，我一開始也買台灣製，因為咱們是製鞋大王嘛！結果漸漸發現，台灣製的球鞋只剩jump和private還算品質不錯，其他的大多是PU材質上點顏色冒充橡膠鞋底的爛東西，當為了孩子而不計成本時，就開始買nike、puma、adidas等等了，價格是台灣製的兩、三倍，而且大多是中國製或東南亞製。大概是近二、三年吧，我越來越覺得台灣製造並不優秀，也越來越覺得台灣製造其實是被媒體吹捧出來的錯覺，覺是為了突顯中國貨的粗製濫造時，而造成台灣製造被添加了些莫名其妙的附加價值，諸君最近是否也開始有這樣的同感呢？更新:你們所寫的大陸自製品，坦白說我還真不知道哪裡有賣….我想每人的週遭環境不盡相同，所以體會有所不同應該也算正常的。感覺上諸位大德仍持MIT比MIC好的觀點，我想這就是主流觀點吧～～其實我大概兩年前的觀念也跟大家一樣，但是開始採購嬰兒用品就發現實際與理念差很大，而且MIC的價格常是MIT的兩倍以上。更新2:基本上我們是採購的MIC都屬日、韓、歐、美品牌，它們的MIC產品水準仍比MIT品質好上許多，並非迷信，而是仔細地比較過，略舉幾例，如：日用品的combi、aprica、貝親等，價格常是台製品的兩倍以上，童裝如chipie、金安德森、elle等，價格是台製品的三倍以上，連泡熱水都不會退色的chicco、彼得兔，價格更是台製品的四倍以上，童鞋如nike、puma、adidas，價格是台製品的三倍，日系的moonstar旗下品牌，價格也常定價為台製品的二倍，玩具更不必說了，Fisher、playskull的產品價格更是MIT的好幾倍。更新3:上述這些MIC產品都比MIT貴上幾倍，品質也真的比MIT好，有些MIT的品質甚至於會惹人生氣、丟棄，如我之前遇到的，竟然在PU鞋底染色冒充橡膠，孩子穿了老是打滑才發現鞋底沒有橡膠！不茍同的人也可以試著查證，也許你會吃驚地發現，我寫的都是真的。我個人已感覺到市場轉變是現在進行式，MIT若再不正視之，才可能導致沒有未來，畢竟品質才是長久的飯碗，光靠意識給MIT信心，能混多久呢？也許有人覺得意識型態比真功夫管用，但我想說句各位不愛聽的．．．瞧瞧那些能在業界屹立不搖的知名品牌，它們向來靠的是品質和實力，而不是意識型態，要取得國人支持，凝聚出進軍國際的本錢，就應該要像lanew一樣用功，不該靠意識型態。顯示更多上述這些MIC產品都比MIT貴上幾倍，品質也真的比MIT好，有些MIT的品質甚至於會惹人生氣、丟棄，如我之前遇到的，竟然在PU鞋底染色冒充橡膠，孩子穿了老是打滑才發現鞋底沒有橡膠！不茍同的人也可以試著查證，也許你會吃驚地發現，我寫的都是真的。我個人已感覺到市場轉變是現在進行式，MIT若再不正視之，才可能導致沒有未來，畢竟品質才是長久的飯碗，光靠意識給MIT信心，能混多久呢？也許有人覺得意識型態比真功夫管用，但我想說句各位不愛聽的．．．瞧瞧那些能在業界屹立不搖的知名品牌，它們向來靠的是品質和實力，而不是意識型態，要取得國人支持，凝聚出進軍國際的本錢，就應該要像lanew一樣用功，不該靠意識型態。更新4:輝(實習生5級)舉例的那種價位：Ａ商品價格９９ＭＩＴ、Ｂ商品１３０ＭＩＪ，我之前買的嬰兒搖鈴，就剛好是差不多這種價位，為什麼會選ＭＩＪ呢？因為它耐高溫達140度，裡面的鈴是不會生鏽的陶瓷，材質是PP色粒，而非上漆，不怕孩子亂咬，它能取得台灣ST標章或歐盟CE認證，９９ＭＩＴ反而無法取得。嚴格說起來價格在１３０應該已是日系的ＭＩＣ價位，而非ＭＩＪ，市場上很好評的ToyRoya就是一例，其產品可高溫消毒，那代表著孩子帶出門時很容易達到一定品質的清潔，因為台灣到處都有便利店，取得沸水是輕而易舉的事，所以日本ToyRoya產品在台灣很暢銷，搖鈴價位就大概在＄150上下，MIC。更新5:至此我覺得這問題的答案是見人見志，我也是實際擔任起孩子日用品的採購工作才發現到這些，實際情況與我之前的認知完全不同。我很誠實地告訴你們，事實上．．因為褪色、脫線嚴重或品質差勁到不想忍受而被我「捐出」的小孩衣、帽、玩具、鞋子，以ＭＩＴ的居多，我猜你們難以置信，但卻是千真萬確的事實，有興趣的人可以稍加了解，去了解一下這些市場佔有率很高的ＭＩＣ，將會體會到我所言不假。更新6:我感覺ＭＩＴ在向下沉淪，而ＭＩＣ卻一直向上提升，對我來說，眼前擺出來的就是不能再深信誰絕對較好或較差，指的當然也不是整體，而是我所知的部份，事實上我也無從去驗正到整體如何，僅就近兩年來的持續性遭遇而有感而發，因為都是親身經歷，所以寫的會比較細，越看越不解的人若有興趣就再自行深入囉～～更新7:在此並不論及早期的ＭＩＴ，而是聚焦於近期的ＭＩＴ，當然，ＭＩＴ產品多如牛毛，要找出優秀的並不難，換言之，ＭＩＣ產品也多如粉塵，要找出優秀的又豈是難事呢？所以，我個人覺得ＭＩＴ品質必定比ＭＩＣ好的江湖傳說，其實來自媒體的炒作，聳人聽聞的ＭＩＣ黑心貨，被媒體喧鬧成好似將會滅絕地球的妖魔一般，相形之下，ＭＩＴ從此被奉為上品，或許這是愛國心的表現，算不上惡質，但這種評價卻是多來自操弄，少經過實證，也不算是正常的評價。更新8:九命怪貓寫：『台灣好東西永遠往國外去自己家裡的東西〝堪用〞就好』！這點我也有親身經歷，美國有個ＭＩＴ的童裝品牌叫PLACE，品質還不錯，但很廉價，比ＭＩＣ的許多大牌子還便宜，但台灣沒賣，原因不詳。更新9:最後，希望大家多點實證主義，少點意識形態，偶爾自我催眠當然可點綴一下平凡的人生，但是無限上綱式地自我感覺良好，一旦成為慣用思維，恐怕就離現實越來越遠了，更甭提看到自己的問題了，看不到自己的問題，結果當然就是不再修正；不再進步。交付投票了～～～更新10:PS：用血統分優劣的國族主義派，將不列入候選。
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ㄜ..............我對車接觸較多 所以以車論 光看國產"機車"就好 (這可是台灣可以獨立製造且外銷的東西) 嗯~好的就外銷 爛的救國人自己用 久久遇上外銷車款開放內銷 還得搶在沒改版前購買 不然又被改爛了 話說回來......一台適合台灣消費大眾的車款有這麼難做? 光陽出了台700的被日本進口S牌650電死是怎樣 歐係綿羊車一樣是250 一樣是CVT 性能上 質感上 差了多少? (好啦.....價格上差的更多) 至於轎車.......進口車的"價格"導致的炫耀心態 相信很多人購買進口車不是為了以上這點 難道路上開的進口車都是"想證明錢多"的人? (或是蠢到被品牌迷惑?) 不敢說國產車沒有"超值"優良車種 但車內完裝度 車內質感 底盤紮實度 性能 確確實實有落差 (別拿百萬國產頂級來比進口入門小車) 貴有貴的道理 便宜有便宜須忍受的缺陷 消費者不是傻瓜 你會看~大家都會看 沒人會拿著幾十萬開玩笑 最後...........以車輛製造論 台灣跟日本 根本是相反 日本是猛車限定國內販售(然後一堆人去找引擎 想方設法的弄來台灣) 台灣 好東西永遠往國外去 自己家裡的東西"堪用"就好 對台灣人而言 沒辦法賺錢 (或是本益比較低 短時間內很難回收) 那就是沒人要做的生意 開發~創造~突破 這些都是要花大錢卻短時間內沒啥回收的事情 (所以........跟別人技術合作 永遠幫人代工 降低成本後壓低售價 次貨內銷本土 兩邊都賺且一點腦袋都不用動到.......划算吧)
其他答案
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