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標題
請問個位RS跟RS-Z哪台性能跟束度快
問題
請問各位RS跟RS-Z的性能跟束度哪台好?我朋友跟我說RS跑起來比RS-Z快很多還有RS-Z耐超嗎?
最佳解答
性能RS好 車輕 馬力重量比 化油器CVK22比RSZ的BS22猛爆 相對RSZ比較平順 所以RS贏RSZ正常的 但是贏不多 要看車況 這2顆引擎 除了這點 其他都是一樣的 還是有差異的 5SK/5HK這部引擎 機油量 是100cc最高的 總容升1.1L 不過建議900cc即可 不要整瓶加完 留一點空間 給他適當的壓力 流動 對車子比較好 雖然他不是陶瓷汽缸 不過YAMAHA的品質 可是比陶瓷還好用 超耐用的!! 別懷疑了! RSZ是RS改良版 改良哪裡呢? 改車身配重 因為RS前輕後重 如果有改裝 很容易翹輪的 所以比重改成5比5 所有油箱 在前面 這樣的設計 引擎弔架也比較不容易 退化 RS的引擎弔架10台有8台會 小小壓縮力 不穩 導致市面出現改裝鋁合金弔架這種東西 化油器 也改良日本進口BS22 但是講就省油環保 所以跑輸RS.....夠清楚吧!
其他答案
RSZ加速一定是比RS慢RS不是說很穩操控也不是很容易也許不是我的車吧但我盡量客觀了比重好像是3:7吧稍微有改過的常常一崔感覺龍頭在飄加速有力RSZ就從頭到尾就順順的~加速比較沒爆發力~有點像GTR那樣~~尾速當然是輸GTR囉但RSZ操控方面真的..很順手另外感覺RS表速灌水成分比較大...常看到換支管就跑120的文章==不要自己騙自己了100的車大概就105左右~加減5其它看車況路況風向參考資料：自己騎RZ其實RS跟RS-Z兩台性能是一樣的@@(公司貨)會有RS較快的說法可能是因為外殼重量的差異~RS-Z的外型比RS大多了相對的RS-Z就會比較慢至於耐操嘛個人我覺得YAMAHA的車(除了50CC)都很耐操~至少在我的朋友圈中曾經有人騎著RS-Z去環島時間5.5天(包含他睡覺吃飯時間)而且他沒改過完全是公司出廠的零件但是我這位朋友很會馴車有些人是牽到車就飆那樣就不耐操啦~!而我自己(逼近90KG的人)曾經騎我媽的RS-Z飆到八里(小的事基隆人)休息10分鐘左右又再飆回來車況也都很OK希望你/妳滿意我的答覆參考資料：我自己
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